一般來說，冷庫主要是因為在運行過程中，出現潤滑油與制冷劑的氣體混合物現象。具體是，在制冷系統的運行中，遇到制冷劑與冷凍機潤滑油互溶會造成制冷壓縮機里的潤滑油隨機器運轉與制冷劑以氣霧和微滴氣態形式排入冷凝器。如果油分離器效果不好或者系統設計不好則會造成分離效果差和系統回油不暢問題。當然，前題是您沒有用到假油。

壓縮機回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，低溫螺桿式水冷冷水機組，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統管路的油量，從而有效延長了無回油運轉時間。

管路特別長的冷庫制冷系統、滿液式制冰系統以及溫度很低的凍干設備等，開機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，低溫螺桿式冷水機組型號，設計不好的系統會出現壓縮機油壓過低而停機的問題這種制冷系統安裝高效油分離器能大大延長壓縮機無回油運轉時間，使壓縮機安全度過開機后無回油的危機階段。

非單向流

是一種不均勻氣流分布方式，其速度、方向在潔凈室內不同地方不同，是潔凈室中使用為普遍的氣流組織形式。

其氣流組織形式依據高效過濾器及回風口的安裝方式不同而分為：頂送、側下回；側送，側回；頂送，頂回等幾類。其特點是：當污染源散發出來的塵、菌污染物在室內擴散時，用經過高效過濾器處理的潔凈空氣將污染物沖淡稀釋，從兒保持室內所需的空氣潔凈度等級。

混合流

是將非單向流型和單向流型在同一潔凈室內組合使用，其特點是：在需要空氣潔凈度高的部位采用單向流流型，其它則為非單向流流型，既滿足了使用要求，也節省了設備投資和運行費用。

凝器的溫度狀況a.冷凝器的溫度狀況正常情況是，前半部散熱管很熱，且其溫度有緩慢緩慢的逐步下降的均勢。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較大的降低，這是由于后半部管內制冷劑已逐步液化，低溫螺桿式冷水機組用途，已達到冷凝溫度和過冷溫度。當不正常情況產生時，安陽低溫螺桿式冷水機組，一種是前半部不太熱，后半部接近常溫（環境溫度），其原因是壓縮機吸信濕蒸汽制冷劑時或制冷劑量不足。另一種是整個冷凝管都很熱，其原因是制冷劑量過多或通風量小，或環境溫度高。